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【西藏】天路入云端,天眼瞰西藏

作者:       来源:       发布于2016-01-04 17:51

关于行前准备

几乎所有人在行前都会担心高原反应,
又是吃红景天,又是减少运动。
然而事实上这些都没有什么X用。
我到了拉萨,依然起了高原反应。
任何传说中专克高原反应的药物似乎都没有什么作用。
尤其是吸氧,反而会让高反加剧。
唯有依靠自身慢慢适应,
另外多喝热水和酥油茶确实能减轻高反症状。

进藏前另一项重要的准备是:边防证。
办理流程大致是这样,(上海地区)
网上下载表格——单位盖章——公安局立等领证。
记得领证时让警察叔叔把西藏所有地区都写上,
这样你就可以在西藏畅行无阻了。

关于摄影

此行的主要照片都是由一台:Nikon D750 + 24-120/F4拍摄。
除此之外,我们还带了一台:大疆DJI Phantom 3航拍器。
游记头图中的视频,以及诸多的高空俯拍照都是由它完成的。

一张翻包照,右上角就是Phantom 3。
虽然此行中高海拔的飞行让它伤痕累累,
但它让我们有机会从不一样的视角,领略第三极的美。

有爱好旅游和摄影的朋友还可以通过以下方式同我交流,
Lofter:tobilou.lofter.com
微信:Tobi_Lou
豆瓣小站:http://site.douban.com/249468/

Day1 上海-兰州

这一天唯一的行程是乘飞机,
因此,我们连拿出相机拍照的动力都没有。
飞机不出意外的延误,
在浦东,如果哪天你搭的飞机没有延误,那真是可以烧高香了。
最终飞机延误了2个小时,到达兰州已经是晚上九点。
兰州的地面温度只有5度,很冷。

兰州中川机场到市区非常远,非常远,
貌似现在有高铁可以乘火车去市区。
但我们当时都不知道,也没多想,打了辆车就往市区跑,
告诫大家,兰州机场的出租车按座位计费!!!
从机场到市区3个人足足花了240块!!!
好贵~~~

Day2-3 坐上了火车去拉萨

到了兰州自然要尝尝正宗的兰州拉面。
第二天早晨,赶到火车站。
不远就有一家马子禄牛肉面。
口味?
无惊无喜,还是一样的配方,还是一样的味道。

火车站门口,可能是10.1的关系,满是等待取票排队的人群。
光是在取票机前我们就排了将近半个小时的队。
去往拉萨的列车和一般的列车不同,有专门的安检口,
所以,坐火车去拉萨一定要早点去火车站。

百折千回,终于坐上了火车去拉萨
坚持要坐火车入藏的原因其实很简单,
为了青藏铁路沿途的风景。
这是一条神奇的天路~~

简单罗列下青藏铁路沿途的风光。
兰州出发的Z917次为例:
+2:00 兰州-西宁 
+4:00 西宁-德令哈 沿途经过——青海湖,新关角隧道,尕海
+3:00 德令哈-格尔木 ——大片无人荒漠戈壁
+8:00 格尔木-安多——昆仑山口,可可西里,沱沱河,唐古拉山
+1:30 安多-那曲——错那湖,藏北大草原
+1:30 那曲-当雄——藏北大草原
+2:00 当雄-拉萨——念青唐古拉山山脉,拉萨

火车离开西宁一小时后就会开到青海湖边,
成群的牦牛和山羊,在碧蓝的湖水边,闲庭信步。
慵懒的阳光,洒在它们身上。
这片土地上,它们是真正的主人。

青藏铁路的列车与平原上行驶的列车不同,
车窗是双层玻璃,中间还夹有空气层,以隔绝窗外的极寒。
因此,透过车窗拍照时,会有严重的反光。
建议带上偏正镜,用以滤光。

行过青海湖,列车会经过——新关角隧道。
列车会在漆黑的隧道中行进足足20分钟。
在海拔3600米的高原,历时8年开凿出一条长达32公里的隧道。
这样的工程在一路上还有很多,青藏铁路不得不说是人类最伟大的工程之一。

夕阳的余晖照在德令哈站,
不远的山头上,满是祈福用的经幡。

火车离开德令哈站后,车外逐渐变成了连片的荒漠与隔壁,少有人烟。
时间已经过晚上8点,天色也逐渐暗了下来。

抵达格尔木,车外,已是一片漆黑。
从这里开始列车开始快速爬升海拔,越过崇山峻岭,
带我们进入世界的屋脊,人间的天堂。

半夜醒来,
虽无从得见壮丽的昆仑与唐古拉山脉。
可可西里的繁盛星辰,依然深深的震撼了我们。
相机在抖动的列车上,无法长时间曝光,
亲眼得见的星空,远胜拍下的照片。

一清早,
山的那边已泛起了霞光,
而山的这边繁星仍不肯隐去,
陪伴着一路前行进藏的我们。

朝霞中的错那湖,
湖面荡着阵阵涟漪,
天边泛着五彩霞光。
或许这就是藏民认为这是圣湖的原因吧。