几乎所有人在行前都会担心高原反应，
又是吃红景天，又是减少运动。
然而事实上这些都没有什么X用。
我到了拉萨，依然起了高原反应。
任何传说中专克高原反应的药物似乎都没有什么作用。
尤其是吸氧，反而会让高反加剧。
唯有依靠自身慢慢适应，
另外多喝热水和酥油茶确实能减轻高反症状。

进藏前另一项重要的准备是：边防证。
办理流程大致是这样，（上海地区）
网上下载表格——单位盖章——公安局立等领证。
记得领证时让警察叔叔把西藏所有地区都写上，
这样你就可以在西藏畅行无阻了。

此行的主要照片都是由一台：Nikon D750 + 24-120/F4拍摄。
除此之外，我们还带了一台：大疆DJI Phantom 3航拍器。
游记头图中的视频，以及诸多的高空俯拍照都是由它完成的。

一张翻包照，右上角就是Phantom 3。
虽然此行中高海拔的飞行让它伤痕累累，
但它让我们有机会从不一样的视角，领略第三极的美。

有爱好旅游和摄影的朋友还可以通过以下方式同我交流，
Lofter：tobilou.lofter.com
微信：Tobi_Lou
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这一天唯一的行程是乘飞机，
因此，我们连拿出相机拍照的动力都没有。
飞机不出意外的延误，
在浦东，如果哪天你搭的飞机没有延误，那真是可以烧高香了。
最终飞机延误了2个小时，到达兰州已经是晚上九点。
兰州的地面温度只有5度，很冷。

兰州中川机场到市区非常远，非常远，
貌似现在有高铁可以乘火车去市区。
但我们当时都不知道，也没多想，打了辆车就往市区跑，
告诫大家，兰州机场的出租车按座位计费！！！
从机场到市区3个人足足花了240块！！！
好贵~~~

马子禄牛肉面(火车站店)

到了兰州自然要尝尝正宗的兰州拉面。
第二天早晨，赶到火车站。
不远就有一家马子禄牛肉面。
口味？
无惊无喜，还是一样的配方，还是一样的味道。

火车站门口，可能是10.1的关系，满是等待取票排队的人群。
光是在取票机前我们就排了将近半个小时的队。
去往拉萨的列车和一般的列车不同，有专门的安检口，
所以，坐火车去拉萨一定要早点去火车站。

兰州火车站

百折千回，终于坐上了火车去拉萨。
坚持要坐火车入藏的原因其实很简单，
为了青藏铁路沿途的风景。
这是一条神奇的天路~~

简单罗列下青藏铁路沿途的风光。
以兰州出发的Z917次为例：
+2:00 兰州-西宁 
+4:00 西宁-德令哈 沿途经过——青海湖，新关角隧道,尕海
+3:00 德令哈-格尔木 ——大片无人荒漠戈壁
+8:00 格尔木-安多——昆仑山口，可可西里，沱沱河，唐古拉山口
+1:30 安多-那曲——错那湖，藏北大草原
+1:30 那曲-当雄——藏北大草原
+2:00 当雄-拉萨——念青唐古拉山山脉，拉萨河

西宁火车站

西宁

西宁

火车离开西宁一小时后就会开到青海湖边，
成群的牦牛和山羊，在碧蓝的湖水边，闲庭信步。
慵懒的阳光，洒在它们身上。
这片土地上，它们是真正的主人。

青海湖

青藏铁路的列车与平原上行驶的列车不同，
车窗是双层玻璃，中间还夹有空气层，以隔绝窗外的极寒。
因此，透过车窗拍照时，会有严重的反光。
建议带上偏正镜，用以滤光。

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

青海湖

行过青海湖，列车会经过——新关角隧道。
列车会在漆黑的隧道中行进足足20分钟。
在海拔3600米的高原，历时8年开凿出一条长达32公里的隧道。
这样的工程在一路上还有很多，青藏铁路不得不说是人类最伟大的工程之一。

尕海湖

夕阳的余晖照在德令哈站，
不远的山头上，满是祈福用的经幡。

德令哈站

火车离开德令哈站后，车外逐渐变成了连片的荒漠与隔壁，少有人烟。
时间已经过晚上8点，天色也逐渐暗了下来。

德令哈

抵达格尔木，车外，已是一片漆黑。
从这里开始列车开始快速爬升海拔，越过崇山峻岭，
带我们进入世界的屋脊，人间的天堂。

格尔木站

半夜醒来，
虽无从得见壮丽的昆仑与唐古拉山脉。
但可可西里的繁盛星辰，依然深深的震撼了我们。
相机在抖动的列车上，无法长时间曝光，
亲眼得见的星空，远胜拍下的照片。

可可西里

一清早，
山的那边已泛起了霞光，
而山的这边繁星仍不肯隐去，
陪伴着一路前行进藏的我们。

那曲

朝霞中的错那湖，
湖面荡着阵阵涟漪，
天边泛着五彩霞光。
或许这就是藏民认为这是圣湖的原因吧。

措那湖